Potencias y Direcciones

Potencias y Juegos de Direcciones para Bicicletas

Consigue la Mejor Potencia, y el Mejor Juego de Dirección

La potencia es el componente de una bicicleta, que conecta el manillar con el tubo de la horquilla de la bicicleta. A veces llamado tija del manillar, el diseño de una potencia pertenece a un sistema de pluma o a un sistema sin rosca, y cada sistema es compatible con los respectivos diseños de direcciones y horquillas:

  • Con rosca: la potencia se inserta en el tubo de la horquilla, que está roscado y no se extiende por encima del juego de dirección.
  • Sin rosca: las abrazaderas de la potencia se ajustan alrededor del tubo de la horquilla, que no tiene rosca y se extiende por encima del juego de dirección.

Guía de Compra de una Potencia para la Bicicleta

La potencia de una bicicleta, realiza un trabajo fundamentalmente sencillo, cuyo propósito básico es asegurar que los manillares estén bien sujetos a la horquilla.

Sin embargo, el tipo de potencia, los materiales y las dimensiones (longitud de la potencia, grado de elevación) desempeñan un papel fundamental en la forma de montar y manejar una bicicleta, por lo que es importante elegir con cuidado.

 

Tipos de Potencias

– Potencias para MTB
– Potencias de carretera
– Potencias de BMX

¿Qué Potencia de MTB es la Adecuada para Ti?

La elección de la potencia adecuada para tu bicicleta MTB, depende de una serie de factores, siendo el más importante el tipo de potencia, los materiales y las dimensiones.

Tipo de tallo

La gran mayoría de las potencias de las BTT (y de las bicicletas de carretera) que existen hoy en día en el mercado, son de diseño Aheadstem (también conocido como’potencia Aheadset’ o’potencia sin rosca’), que se atornilla directamente al tubo de la horquilla, mientras que el diseño de  pluma  sólo se encuentra en las bicicletas más antiguas o más baratas.

Materiales de la Potencia


La aleación de aluminio, sigue siendo, con diferencia, el material más común en las potencias de bajo y medio presupuesto, pero los modelos de fibra de carbono están disponibles en el escalafón superior del mercado, sobre todo entre los corredores tanto en carretera como fuera de ella.

Dimensiones

Las potencias, están disponibles para adaptarse a una amplia gama de tamaños de tubos de horquilla, siendo 1 1/8″ el más común, tanto en bicicletas de montaña como de carretera. Sin embargo, algunos modelos también están disponibles para bicicletas más antiguas con horquillas de 1″ (aunque también se puede utilizar una cuña para hacer que estas varillas estándar se ajusten) o para bicicletas de gtransporte, con tubos de horquilla de 1,5″.

También está disponible una gama de tamaños de abrazaderas para adaptarse a los diferentes diámetros del manillar. Las barras MTB suelen tener un diámetro de 25,4 mm (estándar) o 31,8 mm OS, (sobredimensionado), siendo este último estándar el más común en la actualidad debido a sus propiedades de resistencia y rigidez.

Características de las Potencias MTB

  • Permiten que se adapte la bicicleta a cada comprador
  • Con una potencia el ajuste, cuerpo, piernas, brazos, es el ideal
  • Se puede ajustar el grado de inclinación
  • Es la solución ideal, a los problemas lumbares y de espalda por el mal ajuste de nuestra posición encima de la bicicleta

Ventajas de las Potencias MTB

  • Con una potencia podemos ir más erguidos, o más inclinados
  • Fabricadas en aluminio, o carbono, garantizan su durabilidad
  • Los modelos más modernos, no necesitan herramientas
  • La potencias Ahead, es la más usada
  • Verstatibilidad 100%

Desventajas de las Potencias MTB

  • La realidad es desventajas no tienen ninguna, ya que lo que hacen, es que te sientas más a gudto y acoplado a tu bicicleta

Conclusión

Una potencia o tija de manillar, es un elemento que no hace más fácil el acople de nuestro cuerpo encima de la bicicleta, puedes elegir entre aluminio, o carbono, son muy robustos, y de fácil inclinación. En nuestra tieneda online encuentras las  mejores potencias, y vástagos del mercado, las mejores marcas, y con la mayor relación calidad precio, no lo dudes, eleige la tuya.

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  • ★ Diámetro de la horquilla delantera: 28,6 mm (gigante no adecuado).
  • ★ Diámetro del manillar: 25,4 mm/31,8 mm.
  • ★ Ángulo ajustable: 0° ~ 60°, longitud: 110 mm.
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  • Diámetro de vástago de horquilla delantero 28.6 mm.
  • La distancia de centro de los dos agujeros es 90m m.
  • +/-45 grado para una fácil instalación y ajuste de la altura del manillar.
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  • Ángulo Ajustable: 0° ~ 60°.
  • Diámetro del manillar: 31.8 mm.
  • Hecho de aleación de aluminio de alta calidad, rígido y resistente.
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¿Qué Potencia de Bicicleta de Carretera es la Adecuada para Ti?

Al igual que con los pedales para BTT, la elección correcta para tu bicicleta de carretera, dependerá de una serie de factores, siendo el más importante el tipo de pedales, los materiales y las dimensiones.

Tipo de tallo

La gran mayoría de las potencias de las bicicletas de carretera que se comercializan hoy en día, son de diseño Aheadstem (también conocido como’potencia Aheadset’ o’potencia sin rosca’), que se atornilla directamente al tubo de la horquilla de la horquilla, mientras que el diseño de la pluma de conexión sólo se encuentra en las bicicletas antiguas o más baratas. Algunas potencias de las bicicletas de carretera pueden estar diseñadas con características adicionales, como la altura ajustable o los soportes para ordenador, mientras que otras -diseñadas para la contrarreloj y las carreras de triatlón- pueden estar integradas en unidades de una sola barra/vástago.

Materiales del vástago

La aleación de aluminio sigue siendo, con diferencia, el material de potencia más común en las potencias de bajo y medio presupuesto, pero los modelos de fibra de carbono son también una opción popular para los corredores, y para cualquiera que desee perder peso de la bicicleta y añadir un poco más de comodidad.

Dimensiones

Los vástagos están disponibles para adaptarse a una gama de tamaños de tubo de horquilla con 1 1/8″ siendo el más común (se puede utilizar una cuña para hacer que estas bicicletas más viejas se ajusten a las horquillas de 1″) Una gama de tamaños de abrazaderas está disponible para adaptarse a los diferentes diámetros de manillar – 26/25.8mm, son los tamaños de carretera estándar tradicionales, pero en los últimos años han sido superados en gran medida, por el estándar de sobremedida, inspirado en la MTB (OS) de 31.8mm.

Características de las Potencias De Carretera

  • Construidas con materiales de alta calidad
  • Proporcionan confort al ciclista que lo desee
  • Se ajusta el grado de plegado del piloto
  • Consigue una armonia en el conjunto del cuerpo del ciclista

Ventajas de las Potencias de Carretera

  • Puedes elegir la que mejor se adapte a tu posición
  • Son versátiles y efectivas
  • Puedes conseguir, velocidad o confort
  • Algunos modelos de potencias de MTB, sirven para carretera

Desventajas de las Potencias de Carretera

  • En algunos modelos hay que ir con cuidado al apretar los tornillos, pues pueden quebrar el aluminio

Conclusión

Al igual que las potencias de MTB, las de carretera, ofrecen las mismas ventajas que las de todo terreno, si tu problema es la posición y los dolores lumbares, la potencia es la solución perfecta. Encuentra en nuestar tienda, una amplia selección de las mejores potencias de carretera, siempre a los mejores precios del mercado,

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  • Longitud: 60,70,80, 90, 100, 110, 120 mm
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  • Longitud: 90 mm, 100 mm, 110 mm, 120 mm, 130 mm
  • Rise: 6 deg
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  • 3, conecte la horquilla de bicicleta original, la abrazadera de varilla de cuatro pernos mantiene la varilla firmemente en su lugar, instale...
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Potencias Bicicletas BMX

La potencia de tu BMX puede tener un efecto significativo, en el manejo de tu bicicleta, principalmente a través de la influencia de la altura de la barra, y el largo del tramo. Necesitarás una potencia que le ofrezca el equilibrio perfecto entre un posicionamiento cómodo y un manejo receptivo, y una potencia que sea lo suficientemente fuerte como para soportar los duros aterrizajes y los duros castigos de la conducción en la calle y en el parque sin fallos.

 

¿Qué Potencia para BMX es la Adecuada para Ti?

Algunas de las cosas comunes a tener en cuenta son los materiales del tallo, el tipo y las dimensiones.

– Materiales: La gran mayoría de los vástagos de las BMX están fabricados con una aleación de aluminio fuerte, rígida y ligera, siendo los dos tipos más comunes los 6061 y 7075. Se considera que esta última tiene una mayor relación resistencia/peso, pero es más propensa a la corrosión. La mayoría de los vástagos BMX de gama más alta contarán con un amplio mecanizado CNC, para reducir el peso sin comprometer la resistencia.


– Diseño: Hay dos diseños básicos de la potencia de BMX – carga frontal (donde la placa frontal es vertical, con pernos horizontales para sujetar las barras) y carga superior (donde la placa frontal es horizontal o casi horizontal, y los pernos son verticales, básicamente donde las barras van desde arriba en lugar de desde el frente).


– Dimensiones: Al igual que con todas las potencias, las dimensiones de la potencia de la BMX (longitud) afectarán a las características de manejo de la bicicleta.

 

Caracteríticas de las Potencias para BMX

  • Posicionamiento de la barra

Lo más importante a tener en cuenta a la hora de elegir una nueva potencia, es el efecto que tendrá en la posición de la barra. Y para entender esto, necesitas tener alguna idea de cuál es tu posición preferida.

Si prefieres conducir con barras más altas para tener más palanca sobre la parte trasera de la bicicleta, una potencia de carga superior te ayudará a conseguir una posición ligeramente más alta. Por el contrario, si te gustan las barras inferiores y una posición de conducción más «hacia adelante», elige a por una potencia de carga frontal.

  • Alcance

La longitud de la potencia también influirá en el alcance general de la bicicleta. Una potencia más corta te dará una posición más erguida, y un manejo más agudo y sensible, pero esto puede ser a expensas de la estabilidad a alta velocidad.

Una potencia más larga, será más estable a la velocidad y también permitirá un mayor apalancamiento sobre la rueda delantera de la bici, importante para hacer ciertos trucos. Una potencia más larga también puede ser una forma de superar la sensación de estar «apretado» en una bicicleta con un cuadro más corto, y viceversa.

  • Tipos comunes

Vástagos de carga frontal
Los vástagos de las BMX de carga frontal tienen una placa frontal vertical para la instalación de la barra, lo que da como resultado una posición más baja de la barra.

Vástagos de carga superior
Los vástagos de BMX de carga superior tienen una placa superior que se retira para instalar las barras. Esto generalmente resulta en una posición de barra más alta que la de los vástagos de carga frontal.

Ventajas de las Potencias BMX

  • Control y velocidad total
  • Diseño con peso ligero
  • Principal material fibra de carbono
  • Angulo de inclinación variable
  • Fácil instalación

Desventajas de las Potencias BMX

  • La potencia alta es más cómoda para conducir, pero retrasa el peso
  • Usar una potrncia invertida, favorece la erodinámica, pero la posición del cuerpo debe ser más adelantada, con lo que se sacrfica comodidad

Conclusion

Si eres un practicante de BMX, anateur o profesiona, necesitas una buena potencia, para magnificar tus resultados, la comodidad a la hora de competir es muy importante pues a veces depende de la posición del cuerpo,el triunfo o el fracaso.

En nuestra tienda online,disponemos de las mejores potencias para BMX, las más baratas, y las mejores marcas, todo con la mejor relación calidad precio del mercado.

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Juego de Dirección Para Bicicleta

A primera vista, un juego de dirección es «sólo» un par de rodamientos y algunas cosas que se atornillan entre sí, pero pensar eso, es realmente subestimar una parte esencial de tu bicicleta.

Direcciones en que consisten:

El juego de dirección consiste en un gran conjunto de cojinetes que permiten que la horquilla gire dentro del tubo de dirección del cuadro.
Cada movimiento que haces con la parte superior de tu cuerpo se transmite a la bicicleta a través de los cojinetes de la dirección.
La mayoría de las bicicletas modernas cuentan con dirección sin rosca que se pueden integrar, tanto en el interior como en el exterior.

Si las bolas de dirección, no funcionan de manera óptima, entonces lo sabrás inmediatamente y pasarás cada salida oyendo los chirridos .

Esta es nuestra guía esencial para todo lo que necesitas saber sobre los juegos de direccón, cómo cuidarlos y qué buscar en el próximo.

 

Juego de Dirección para Bicicletas Mountain Bike

Así que un juego de dirección es sólo un juego de rodamientos, ¿eso es todo?

Bueno, sí y no. En términos sencillos, los juegos de dirección, son sólo un gran conjunto de cojinetes que permiten que la horquilla gire dentro del tubo de dirección del cuadro y controle la dirección en la que se dirige. Pero unos cojinetes bien ajustados y que funcionen sin problemas son esenciales para aprovechar al máximo el manejo de la bicicleta, y para mantenerte en el camino que quieres seguir.

En cuanto a las piezas, consta de dos rodamientos grandes (uno para cada extremo del tubo de dirección) y una colección de cazoletas y espaciadores que les permiten sentarse dentro del marco.

juego-direccion
partes-juego-de-direccion

¿Y por qué son importantes?

Son muy importantes. Cada vez que giras el manillar, dependes de los aros para convertir tu entrada en un suave cambio de dirección. Casi todos los movimientos que haces con la parte superior del cuerpo se transmiten a la bicicleta a través de los aros de la dirección.

La bicicleta de montaña es el enemigo natural de los rodamientos que funcionan sin problemas, debido al barro, la suciedad y el polvo que acumulan.

Del mismo modo, a pesar de utilizar cojinetes más robustos y de mayor diámetro, el ciclismo de montaña implica una gran cantidad de fuerzas que se transmiten a través de la parte delantera de la bicicleta. Estos pueden ir desde el aterrizaje de una caída masiva en una pista de carreras de DH, hasta las constantes reverberaciones de la sección de raíces de tu pista local favorita, sea lo que sea, tus cojinetes de la dirección, tienen que lidiar con ello.

Pero, ¿cómo puedo saber si el mío debe ser reemplazado?

Confía en nosotros, cuando tus auriculares estén al final de su cadena, lo sabrás. Si las cazoletas no están bien ajustadas, pueden sufrir el temido efecto’play’. Este balanceo de las copas hacia delante y hacia atrás no sólo es horrible en la bicicleta, sino que también puede dañar el cuadro.

Del mismo modo, si tu dirección se siente muesca o de alguna manera indexada, entonces los rodamientos de tu dirección, están más que probablemente agotados y deben ser reemplazados.

Al igual que el otro gran juego de rodamientos que mantienen las bielas girando suavemente (el pedalier), es esencial asegurarse de que el juego de dirección esté bien ajustado y funcione correctamente.

Cuando está instalado y funciona correctamente, el juego de dirección, es uno de los verdaderos héroes desconocidos de tu bicicleta, ya que te permite realizar con precisión todos los movimientos de dirección y, al mismo tiempo, sentir, a través de la horquilla, lo que la carretera o el sendero está transmitiéndote.

Cierto. Conseguiré uno nuevo. ¿Simplemente lo golpeo con un martillo entonces y lo quito?

No! ¡Baja el martillo! es importante que entiendas lo que estás buscando, y exactamente qué ajuste y estilo necesitas primero.

Ahora, si eress un tipo de hipster urbano, con una bicicleta de carretera de época o un fixie inclinado en el garaje, entonces es más que probable que  tendrás lo que se llama un juego roscado. Se reconoce por sus dos tuercas grandes entre el vástago y la parte superior del tubo de dirección y normalmente se encuentra en bicicletas más antiguas.

bolas-direccion

Los juegos de dirección roscados disponen de un anillo de rodamiento ajustable atornillado en la propia horquilla y asegurado con una contratuerca, lo que significa que se necesitan dos llaves especiales para ajustar los rodamientos.

La mayoría de las bicicletas modernas, ahora cuentan con lo que se conoce como juegos sin rosca.

En lugar de atornillarse, un juego de dirección sin rosca, se basa en dos copas con un par de cojinetes dentro de cada una de ellas presionados en cada extremo del tubo de dirección. La gloriosa tuerca de estrella (SFN) se inserta en la horquilla. Se deja un pequeño espacio entre la parte superior de la horquilla y la parte superior de la potencia para que, una vez que la tapa superior esté ajustada en su sitio, la potencia comprima todo de forma cómoda.

Sin embargo, la industria de las bicicletas, está siempre inundada de nuevos estándares y formas de hacer las cosas, por lo que ahora hay varios tipos diferentes de juegos de aros sin rosca disponibles, los más importantes para conocer son los integrados, internos y externos.

 

Especial BMX

Los juegos de dirección BMX son muy similares a los de MTB/carretera, pero también pueden sufrir o beneficiarse de una cantidad  de opciones. La mayoría de las bicicletas modernas y los cuadros de repuesto, ahora cuentan con juegos integrados que ayudan a reducir la altura de la columna de dirección, y proporcionan un aspecto más limpio. Muchos marcos más antiguos cuentan con juegos externos que requieren que las copas se presionen dentro del marco.

Mantenimiento

Estar al tanto del mantenimiento de los cojinetes puede ayudar a prolongar drásticamente su vida útil.

Con la bicicleta en un soporte, retira la rueda delantera.
Afloja los pernos del vástago y retire la tapa superior. Manten la mano en la horquilla en este punto, de lo contrario puede caer.
Un destornillador fino de cabeza plana es ideal para valorar suavemente los diferentes espaciadores y tapas.

Colócalos en el banco de trabajo en el orden en que los retires. Inspecciona si hay algún daño y limpia a fondo.
Saca los cojinetes y límpialos. Antes de limpiar, engrasar las copas y volver a montarlas, ten cuidado de  que no queden muescas. 

Características del Juego de Dirección de una Bicicleta

  • El juego de dirección es el conjunto de componentes de una bicicleta que proporciona una interfaz giratoria entre la horquilla de la bicicleta y el tubo de dirección del cuadro de la bicicleta.
  • El tubo por el que pasa la horquilla de la horquilla se llama tubo de dirección. Un auricular típico consiste en dos copas que se presionan en la parte superior e inferior del tubo de dirección.
  • En el interior de las dos copas hay rodamientos que proporcionan un contacto de baja fricción entre la copa del rodamiento y la horquilla.

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Esta entrada tiene 3 comentarios

  1. B.Sergio Martínez Lemes

    Me gustaría la potencia que aparece en la foto con la bici blanca y manillar amarillo

    1. admin

      Hola las potencias disponibles, son las que tienes en la página, alguna parecida a la amarilla hay. Saludos

    2. admin

      Tienes el enlace para poder comprarla

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La Primera Guía de Compra de [Potencias y Direcciones de Bicicleta]
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La Primera Guía de Compra de [Potencias y Direcciones de Bicicleta]
Description
Si buscas una buena potencia, o dirección para una bicicleta, encuentra aquí, la primera guía de compra de potencias y direcciones de bicicletas.
Author
Publisher Name
https://www.demountainbike.com/

Esta entrada tiene 3 comentarios

  1. B.Sergio Martínez Lemes

    Me gustaría la potencia que aparece en la foto con la bici blanca y manillar amarillo

    1. admin

      Hola las potencias disponibles, son las que tienes en la página, alguna parecida a la amarilla hay. Saludos

    2. admin

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