Potencias y Juegos de Direcciones para Bicicletas

¿Y por qué son importantes?

Son muy importantes. Cada vez que giras el manillar, dependes de los aros para convertir tu entrada en un suave cambio de dirección. Casi todos los movimientos que haces con la parte superior del cuerpo se transmiten a la bicicleta a través de los aros de la dirección.

La bicicleta de montaña es el enemigo natural de los rodamientos que funcionan sin problemas, debido al barro, la suciedad y el polvo que acumulan.

Del mismo modo, a pesar de utilizar cojinetes más robustos y de mayor diámetro, el ciclismo de montaña implica una gran cantidad de fuerzas que se transmiten a través de la parte delantera de la bicicleta. Estos pueden ir desde el aterrizaje de una caída masiva en una pista de carreras de DH, hasta las constantes reverberaciones de la sección de raíces de tu pista local favorita, sea lo que sea, tus cojinetes de la dirección, tienen que lidiar con ello.

Pero, ¿cómo puedo saber si el mío debe ser reemplazado?

Confía en nosotros, cuando tus auriculares estén al final de su cadena, lo sabrás. Si las cazoletas no están bien ajustadas, pueden sufrir el temido efecto’play’. Este balanceo de las copas hacia delante y hacia atrás no sólo es horrible en la bicicleta, sino que también puede dañar el cuadro.

Del mismo modo, si tu dirección se siente muesca o de alguna manera indexada, entonces los rodamientos de tu dirección, están más que probablemente agotados y deben ser reemplazados.

Al igual que el otro gran juego de rodamientos que mantienen las bielas girando suavemente (el pedalier), es esencial asegurarse de que el juego de dirección esté bien ajustado y funcione correctamente.

Cuando está instalado y funciona correctamente, el juego de dirección, es uno de los verdaderos héroes desconocidos de tu bicicleta, ya que te permite realizar con precisión todos los movimientos de dirección y, al mismo tiempo, sentir, a través de la horquilla, lo que la carretera o el sendero está transmitiéndote.

Cierto. Conseguiré uno nuevo. ¿Simplemente lo golpeo con un martillo entonces y lo quito?

No! ¡Baja el martillo! es importante que entiendas lo que estás buscando, y exactamente qué ajuste y estilo necesitas primero.

Ahora, si eress un tipo de hipster urbano, con una bicicleta de carretera de época o un fixie inclinado en el garaje, entonces es más que probable que  tendrás lo que se llama un juego roscado. Se reconoce por sus dos tuercas grandes entre el vástago y la parte superior del tubo de dirección y normalmente se encuentra en bicicletas más antiguas.

Los juegos de dirección roscados disponen de un anillo de rodamiento ajustable atornillado en la propia horquilla y asegurado con una contratuerca, lo que significa que se necesitan dos llaves especiales para ajustar los rodamientos.

La mayoría de las bicicletas modernas, ahora cuentan con lo que se conoce como juegos sin rosca.

En lugar de atornillarse, un juego de dirección sin rosca, se basa en dos copas con un par de cojinetes dentro de cada una de ellas presionados en cada extremo del tubo de dirección. La gloriosa tuerca de estrella (SFN) se inserta en la horquilla. Se deja un pequeño espacio entre la parte superior de la horquilla y la parte superior de la potencia para que, una vez que la tapa superior esté ajustada en su sitio, la potencia comprima todo de forma cómoda.

Sin embargo, la industria de las bicicletas, está siempre inundada de nuevos estándares y formas de hacer las cosas, por lo que ahora hay varios tipos diferentes de juegos de aros sin rosca disponibles, los más importantes para conocer son los integrados, internos y externos.