Sillas Infantiles
Guía de Sillas Infantiles para Bicicletas
Si quieres andar en bicicleta con un niño de 6 meses a 4 años, una de las mejores cosas que puedes comprar es un asiento infantil para tu bicicleta. Esta guía de los asientos infantiles para niños, te ayudará a elegir el asiento infantil adecuado, y le permitirá a tu pequeño estar contento, seguro y cómodo en tu bicicleta.
La mayoría de las sillas infantiles para niños, son adecuados para edades, de entre nueve meses y cuatro años de edad. El límite inferior depende de la capacidad de tu hijo para sentarse sin apoyo, es decir, en el suelo en lugar de apoyado con cojines.
Algunos asientos se reclinan, y los niños de tan sólo seis meses, los que pueden sentarse cuando están apoyados, pueden ir en ellos. Un asiento reclinable es mejor de todos modos, porque permite que tu pequeño se duerma sin que se caiga de lado o hacia delante.
El límite superior está limitado por el peso y no por la edad. Los asientos están diseñados para pasajeros con un peso de hasta 20 kg. Incluso si un asiento parece lo suficientemente resistente como para soportar a un niño más pesado que ese, es una mala idea exceder su límite de peso.
No es tanto que el asiento se rompa, aunque podría romperse, sino que el manejo de la bicicleta empeore progresivamente con un pasajero más pesado, especialmente en un asiento trasero.
Si tu hijo es ya mayorcito, puedes comprar una silla para bicicleta para un niño grande, son reforzadas y seguras.
¿Cuántos niños?
Es posible utilizar los asientos delanteros y traseros en la misma bicicleta, pero a menos que vivas en un lugar plano, hacerlo hace que la bicicleta sea muy incómoda. Un remolque para niños es una solución superior para dos niños.
Si sólo necesitas un asiento, entonces, a pesar de sus peculiaridades de manejo, las ventajas de pedaleo y seguridad de un asiento trasero lo convierten en la mejor opción.
Asientos traseros
Los asientos traseros vienen en tres diseños básicos: en voladizo desde el tubo de asiento; fijados a un soporte trasero; y fijados directamente al tubo de asiento y a los tirantes del asiento. Los que se atornillan al cuadro – o a un bastidor que está atornillado al cuadro – son más estables y robustos, pero no se pueden montar en bicicletas con suspensión trasera.
Los asientos en voladizo utilizan un gran soporte de plástico con dos orificios atornillados al tubo de asiento. En estas ranuras hay un bastidor de dos puntas que soporta el asiento.
Hay algo de elasticidad en éste diseño, que ofrece un grado de suspensión elástica. Esto puede que no se flexione lo suficiente con los niños más pequeños, dejándolos ligeramente inclinados hacia delante.
Los niños más grandes y/o el uso a largo plazo, pueden flexionarlo demasiado, doblándolo hacia el neumático trasero o el guardabarros. Normalmente, cuanto más pague, más resistente será el asiento. Los modelos más caros, tienen un soporte de fijación decente y el asiento puede reclinarse.
Los asientos que se fijan a un portaequipajes trasero, se deslizan y se bloquean en la parte superior del portaequipajes, con una correa de seguridad alrededor de la tija de sillín, o del tubo del sillín para mayor seguridad.
Con el asiento quitado, el portaequipajes se puede utilizar para transportar cajas u otros objetos. La limusina copiloto es el mejor de estos diseños y desde hace algunos años marca la pauta en asientos infantiles.
Los asientos que se fijan directamente a los soportes y al tubo del asiento tienen patas largas que se atornillan a los soportes del asiento, a menudo utilizando un cierre rápido, además de un soporte que se ajusta al tubo del asiento para evitar el movimiento hacia delante y hacia atrás.
El Bobike Maxi es bueno. Está bien hecho, con una carga máxima de 22 kg. Esto debería ser suficiente para un niño de seis años, asumiendo que todavía puedes equilibrar la bicicleta adecuadamente.
La mayoría de los asientos, se adaptan mejor a bicicletas de tamaño mediano o grande, con un tubo superior convencional. Los bastidores pequeños, y los que tienen un tubo superior caído, pueden causar dificultades de ajuste para cualquier asiento que utilice un soporte de tubo para fijarlo.
Los cuadros abiertos, es decir, los cuadros sin tubo superior, pueden flexionarse, y moverse de forma alarmante, cuando se pedalea con un niño más pesado en un asiento trasero, porque la estructura no es lo suficientemente rígida. Busca tubos de cuadro más gruesos y / o tubos de refuerzo si deseas montar este tipo de bicicleta con un asiento infantil.
Asientos delanteros
Los asientos delanteros generalmente se fijan al tubo superior, a una barra fijada por encima de él, o a un soporte en el tubo de dirección.
Algunos son asientos de plástico moldeado, como las versiones más pequeñas de los asientos traseros, mientras que otros, destinados a niños mayores, pueden sostenerse por sí mismos, son sólo pequeñas sillas de montar y reposapiés atornillados a la bicicleta.
Ventajas de las Sillas Delanteras
- Los asientos delanteros tienen la ventaja de que tu hijo puede ver más.
- Puedes hablar con tu hijo más fácilmente.
- Puedes ver la ruta, y lo que hay adelante fácilmente.
- Puedes tener dos asientos en una sola bicicleta.
- El equilibrio es mejor, sobre todo en los baches.
- Es un poco más fácil subir y bajar de la bicicleta.
- Tu hijo no podrá tirar de la parte posterior de tu ropa o cabello.
Desventajas de las Sillas delanteras
- En caso de caída o de frenado brusco, tu hijo puede acabar siendo tu airbag.
- Puedes terminar pedaleando torpemente con las rodillas estiradas, pero el equilibrio es en realidad mejor, particularmente sobre los baches.
- Tu hijo está ligeramente más expuesto a la sensación térmica.
- Esos pequeños sillines que se atornillan al tubo superior, no se recomiendan para nada más que para viajes cortos. Un niño cansado puede resbalar de lado o dejar que un pie cuelgue en la rueda delantera.
Como Subirse a la Bicicleta con un Asiento Infantil Colocado
Incluso si estás acostumbrado a viajar con las alforjas traseras, un asiento de seguridad para niños, requiere un poco de tiempo para acostumbrarte. Las maletas ponen el peso alrededor o entre los ejes.
Los asientos infantiles colocan el peso por encima y, lo que es más importante, por detrás del eje trasero, lo que desestabiliza la bicicleta. Obtén una línea de plomada para comprobar dónde está la base del asiento en relación con el eje trasero.
Cuanto más corta sea la distancia detrás del eje, mejor será el manejo.
Si está nivelado o delante, mucho mejor. No hay una distancia máxima dura y rápida, pero mantenerla por debajo de los 10 cm es una regla general razonable.
Antes de viajar con tu hijo en el asiento, trata de cargarlo con un peso pesado, como un saco de patatas de 7 a 10 kg, y llévalo a dar una vuelta. Esto te dará una idea clara de lo diferente que sentirás la bicicleta con un pasajero en el asiento.
Al principio, se tambaleará, particularmente a velocidades lentas. No te sientas tentado a pararte en los pedales para subir una cuesta.
La bicicleta se manejará mejor con tu peso en el sillín, así que baja las marchas y gira en su lugar. Si eso falla, párate. Es más fácil de lo que piensas caer cuando subes una colina empinada.
Puedes estabilizar hasta cierto punto el efecto desequilibrante de un asiento trasero utilizando las alforjas del conductor en la parte delantera de la bicicleta, y llenándolas con el picnic, la parafernalia de los niños pequeños o las compras.
El peso adicional alrededor de la rueda delantera estabilizará la dirección y mantendrá el neumático en la pista, especialmente en subida, donde la parte delantera ligeramente cargada puede volverse nerviosa.
Los asientos delanteros no tienen un efecto tan dramático en el manejo, pero aún así vale la pena dar el giro antes mencionado con las patatas para que te sientas como si estuvieras montando la bicicleta cargada.
A menos que tengas un cuadro bastante bajo, tendrás que practicar subirte y bajarte de la bicicleta con el asiento del niño en su lugar. Si balanceas la pierna sobre el sillín como estás acostumbrado, te arriesgas a patear a tu pasajero en la cabeza.
En lugar de eso, tienes que pasar por encima del tubo superior.
Seguridad
Los pies en los radios, representan la mitad de todas las admisiones de niños en hospitales que montan en asientos para niños. Los reposapiés no son suficientes; los pies pueden resbalar o tu hijo puede simplemente olvidarse y dejar que las piernas cuelguen.
Es esencial que cualquier asiento tenga correas de seguridad para los pies, que ajusten en las cavidades envolventes para los pies. Sé consciente de qué otros elementos podrían llegar a los radios, artículos como bufandas, guantes atados con cuerdas, y cordones largos, y asegúrate de que no puedan meterse entre los radios de las ruedas.
El faldón de protección que se monta en los roadsters holandeses es una útil barrera adicional.
Los dedos pequeños también pueden quedar atrapados, por lo general en la silla de montar con resortes de un adulto, en lugar de en los radios. Si tu sillín tiene resortes, cámbialo por uno que no los tenga o compra un protector para los dedos.
Para mantener a tu hijo seguro, la mayoría de los asientos usan un arnés de tres puntos, con correas que pasan por encima de los hombros y se aseguran entre las piernas.
Una mejor configuración es tener un cinturón de cintura o una barra también, ya que los niños pequeños a veces se pueden deslizar de las correas de los hombros cuando duermen. Los asientos que se inclinan hacia atrás alivian este problema, porque tu hijo no se va a deslizar en las correas.
Confort
Los asientos de seguridad para niños en bicicleta, deben ofrecer un soporte completo para la cabeza y la espalda. Incluso entonces, el cuello de un niño que duerme, no estará bien apoyado, así que lo mejor es que el asiento también se recline.
Si lo hace, también puedes usar una almohada inflable para el cuello en forma de herradura (de tiendas de bebés, y destinada a ser usada en asientos de automóvil) para un mejor soporte.
Algún tipo de acolchado del asiento es esencial, y debe ser fácilmente removible para que puedas lavarlo. Los niños recién entrenados para ir al baño, se mojarán en algún momento, generalmente cuando se olvidan de traer pantalones de repuesto.
Para mayor comodidad, utiliza neumáticos más gordos en tu bicicleta y bajales la presión; la bolsa de aire más grande de los neumáticos `comerá’ los golpes y absorberá mejor las vibraciones.
Fuera de la carretera, sigue las pistas suaves para evitar que tu hijo rebote. Guarda la bicicleta de montaña adecuada hasta que tu hijo tenga la edad suficiente para su propia bicicleta, o al menos la parte trasera de un tándem.
Una caída fuera de la carretera a una edad temprana podría disuadir a tu hijo de andar en bicicleta incluso si no resulta con lesiones graves, mientras que el síndrome del bebé sacudido, es un riesgo para los bebés forzados a soportar traketeo de la carretera.
Un niño en un asiento infantil, no puede moverse para absorber los impactos como tu y así sentirá cada sacudida. Es de sentido común, en realidad.
La protección contra la intemperie también es esencial. Los niños en los asientos infantiles, se enfrían muy fácilmente porque no generan calor como la persona que va en bicicleta. Abriga bien a tu hijo si el tiempo es frio.
Cuando vayas en bicicleta en zonas lluviosas, también necesitarás protección contra la lluvia. Los niños empapados pueden enfriarse rápidamente.
Podrías adaptar una cubierta para la lluvia de buggy, o una cubierta para canoas, o puedes comprar una capa dedicada para asientos de niños. Esto ayudará a mantener el viento alejado así como la lluvia.
En verano, los niños en los asientos se queman fácilmente, especialmente en la parte posterior del cuello si se inclinan hacia adelante. Usa bloqueador solar de alto factor.
En los días más soleados, es posible que incluso quieras ponerle una gorra bajo el casco – una gorra tradicional de algodón para adultos que se ajusta sorprendentemente bien.
Las moscas y las avispas pueden asustar a los niños pequeños, que a menudo los atraen por ser pegajosos. Llev toallitas húmedas en cualquier paseo que implique comer o usar algún tipo de repelente.
Conclusión
Si eres de las personas que les gusta llevar a sus niños pequeños a todas partes incluso cuando vas en bicicleta, lo tuyo, es un remolque para bicicletas, o un asiento de niño, los remolques son más estables, y más fáciles de conducir, pero muchas personas prefieren colocar en su bicicleta, un asiento para bebe.
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