Ruedas y Bujes de Bicicleta

El diámetro de la llanta, será generalmente de 5-10 mm más grande que el diámetro del asiento del talón ISO/E.T.R.T.T.O.O., dependiendo de la altura de las bridas de la llanta, que sobresalen por encima de la parte inferior del canal de la llanta.

Coloca la cinta métrica o la regla a lo largo de la llanta de un lado a otro. Obten la medida más grande, entre dos puntos directamente opuestos entre sí. Desliza un extremo de la cinta hacia adelante, y hacia atrás a lo largo de la llanta hasta que la medida sea mayor.

Mide a través de unos pocos diámetros diferentes y toma el promedio, en caso de que la llanta no sea completamente redonda. (Si está fuera de lugar, no la uses). Si es un milímetro o dos fuera de lo normal, los radios lo arreglarán.

Luego saca tu calculadora de bolsillo o aplicación para teléfonos inteligentes, o si asististe a la escuela primaria antes de que esas cosas existieran, puedes usar un papel y un lápiz. Por ejemplo, el diámetro medido de la llanta que se muestra en la foto es de 20 7/8 pulgadas, o 20.875 pulgadas. Multiplicando por 25.4 se obtiene el diámetro en milímetros, 530 mm.

Si estás trabajando con una llanta vacía, es más fácil medir el diámetro, pero si tiene una rueda montada, el cubo se interpondrá en el camino de la cinta métrica, lo que dificulta la obtención de una medición precisa. En el caso de una rueda acumulada, es más fácil medir la circunferencia de la llanta. También puede ser útil realizar una medición de la circunferencia para confirmar que la medición del diámetro es correcta.